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	<title>亞歷山大・巴巴耶夫 - 修訂紀錄</title>
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	<updated>2026-07-14T03:00:41Z</updated>
	<subtitle>本 wiki 上此頁面的修訂紀錄</subtitle>
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		<updated>2025-10-21T16:12:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;從 JSON 檔案批量匯入&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新頁面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;亞歷山大·伊萬諾維奇·巴巴耶夫（1923年9月6日－1985年5月22日）是第二次世界大戰期間蘇聯空軍第196戰鬥機航空團的一名戰鬥機飛行員，後來晉升為航空兵上將。他是1965年首批被授予「蘇聯功勳軍事飛行員」獎章的人之一，並於1978年被授予「蘇聯英雄」稱號。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 早年生活 ==&lt;br /&gt;
巴巴耶夫於1923年9月6日出生在俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國卡盧加市的一個俄羅斯工人階級家庭。1930年，全家搬到佛羅尼斯。1940年從中學畢業後，他在佛羅尼斯航空俱樂部學習航空，直到1940年12月加入紅軍。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 軍旅生涯 ==&lt;br /&gt;
1940年12月加入紅軍後，巴巴耶夫於1941年畢業於巴泰斯克軍事航空學校。從1941年到1942年4月，他服役於第16和第27後備航空團，直到被派往第二次世界大戰前線。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
德國入侵蘇聯後，巴巴耶夫被部署到列寧格勒方面軍第13航空軍的第196戰鬥機航空團。戰爭期間，他從飛行員一路晉升為高級飛行員和小隊指揮官，直到1944年11月晉升為副中隊長。他的團於1944年9月改編，劃歸卡累利阿方面軍的第7航空軍。戰爭結束時，他已是上尉軍銜，駕駛P-40E、R-39和Yak-1戰鬥機執行了260次戰鬥任務，參與了48場空戰，取得了9次獨立擊落和1次協同擊落的戰績。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
戰後，巴巴耶夫繼續在軍中服役。1947年，他畢業於利佩茨克的空軍高級軍官戰術飛行課程，並於1948年回到第196戰鬥機航空團擔任中隊長，直到1950年被短暫調往第274戰鬥機團。1951年，他被調往第234戰鬥機航空團擔任指揮官，直到1954年被任命為第9戰鬥機航空師的副指揮官。1958年從蘇聯武裝部隊總參謀部軍事學院畢業後，他被任命指揮駐東德的第16航空軍第126戰鬥機航空師。從1963年到1965年，他擔任戰鬥訓練副指揮官，從1965年到1967年，他擔任第24航空軍的第一副指揮官。從1967年到1968年，他擔任白俄羅斯軍區第26航空軍的第一副指揮官，直到1968年4月至1973年8月被調任為列寧格勒軍區第76航空軍的指揮官。此後直到1978年9月，他擔任第16航空軍的指揮官，在此期間，他因在二戰中的服役以及對部隊的訓練而被授予「蘇聯英雄」稱號。從1978年9月到1980年4月，他再次被任命指揮第76航空軍，直到該軍於1980年被撤銷。此後至1985年1月，他擔任列寧格勒軍區空軍司令，並在基洛夫軍事醫學院擔任顧問。他於1985年5月22日去世，葬於列寧格勒的博戈斯洛夫斯科耶公墓。他還在1975年至1980年間擔任俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國最高蘇維埃成員；當時他居住在列寧格勒。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 獎項與榮譽 ==&lt;br /&gt;
* 蘇聯英雄&lt;br /&gt;
* 兩枚列寧勳章（1949年7月25日；1978年2月21日）&lt;br /&gt;
* 四枚紅旗勳章&lt;br /&gt;
* 兩枚衛國戰爭勳章&lt;br /&gt;
* 四枚紅星勳章&lt;br /&gt;
* 英勇獎章（1943年2月13日）&lt;br /&gt;
* 戰功獎章&lt;br /&gt;
* 蘇聯功勳軍事飛行員&lt;br /&gt;
* 紀念獎章和戰役獎章&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 參見 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 蘇聯空軍&lt;br /&gt;
* 空戰&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 參考資料 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[分類: 待校正]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>TaiwanTonguesApiRobot</name></author>
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