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<p>從 JSON 檔案批量匯入</p> <p><b>新頁面</b></p><div>亞歷山大·雅科夫列維奇·別列茲尼亞克（—1974年7月7日）是蘇聯的一位飛機與飛彈設計師。自1957年3月起，他擔任彩虹設計局（MKB Raduga）的首席設計師。<br /> <br /> == 生平 ==<br /> 亞歷山大·別列茲尼亞克於1912年12月29日出生於莫斯科州奧焦爾斯基區的博亞爾基諾。<br /> <br /> 自1931年起，他受僱於航空工業。別列茲尼亞克畢業於莫斯科航空學院（以謝爾戈·奧爾忠尼啟則命名）（1938年）。他曾是V. F. 博爾霍維季諾夫實驗設計局的一名工程師。在該設計局工作期間，他設計了蘇聯第一架火箭動力飛機BI-1，該機採用液體燃料火箭發動機提供動力。BI-1是於1942年與A. M. 伊薩耶夫合作創造的）。1946年，他成為第2實驗設計局（OKB-2）的副首席設計師，後於1957年成為首席設計師。他的其他研發成果包括：<br /> * BI-1 — 由別列茲尼亞克和伊薩耶夫在1940-1944年間研發的一款早期火箭動力戰鬥機。其飛行時間晚於德國的實驗機He 176，但仍是蘇聯第一架火箭飛機。共製造了八架測試機（通常稱為BI-1至BI-8）。<br /> * 302P<br /> * 346 — 實驗性跨音速飛機，1946年。<br /> * 468 — 噴射機計畫，1948–1949年。<br /> <br /> 1957年3月，他被指派領導位於莫斯科州伊萬科沃村新成立的彩虹設計局（MKB Raduga）。該機構始於1951年，當時是阿爾喬姆·米高揚的第155實驗設計局（OKB-155）的第二分部，負責生產KS-1「彗星」飛彈。彩虹設計局專門研發一系列戰術飛彈。<br /> <br /> 別列茲尼亞克於1968年獲得工程學博士學位。<br /> <br /> 亞歷山大·別列茲尼亞克於1974年7月7日在杜布納去世。<br /> <br /> == 榮譽獎項 ==<br /> * 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國功勳工程科學家（1973年）<br /> * 列寧獎<br /> * 蘇聯國家獎<br /> * 列寧勳章<br /> * 十月革命勳章<br /> * 勞動紅旗勳章及多枚獎章<br /> <br /> == 紀念 ==<br /> <br /> * 在他曾經工作過的彩虹設計局總部大樓，安裝了一座別列茲尼亞克的青銅半身像<br /> * 杜布納市的一條街道和一所高中以別列茲尼亞克的名字命名<br /> <br /> == 參見 ==<br /> * 俄羅斯發明家列表<br /> <br /> == 外部連結 ==<br /> <br /> * История МКБ «Радуга» имени Александра Березняка<br /> <br /> == 來源 ==<br /> <br /> == 參考資料 ==<br /> <br /> [[分類: 待校正]]</div>

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