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紅翼號（或稱飛行場1號）是托馬斯·塞爾弗里奇設計、空中實驗協會於1908年建造的一款早期飛行器。其名稱源於其絲質機翼的鮮紅色澤——選擇此顏色是為了配合當時的攝影材料與技術，以獲得最佳拍攝效果。

1908年3月12日，弗雷德里克·W·鮑德溫駕駛這架飛機，從紐約州哈蒙茲波特附近冰封的庫克湖上起飛，這不僅是美國首次公開展示的動力飛行器飛行，也是加拿大飛行員的首次飛行。

當時的報導將這次飛行描述為「美國首次比空氣重的載具公開航行」。題為「專家觀點」的報導指出，亞歷山大·格拉漢姆·貝爾教授的新機器「紅翼號」，乃根據塞爾弗里奇中尉的計畫所建造，並「由負責其建造的工程師F. W. 鮑德溫於1908年3月12日在紐約州哈蒙茲波特的庫克湖上空進行飛行，證明了其可行性」。

這架飛機飛行了319英尺（97公尺）的距離，飛行高度約為20英尺（6公尺）。據稱這是當時飛機或飛行員所創下最長的「首次飛行」紀錄。3月17日，鮑德溫嘗試進行第二次飛行，同樣從庫克湖的冰面上起飛，但在起飛20秒後墜毀。部分機尾結構斷裂，導致測試終止。紅翼號損毀嚴重，無法修復。

==規格 (紅翼號)==

==參考資料==

==參見==

紅翼號
Category:1900年代加拿大實驗飛機
Category:1900年代美國實驗飛機
Category:亞歷山大·格拉漢姆·貝爾
Category:1908年首飛的飛機
Category:單引擎活塞飛機

[[分類: 待校正]]