檢視 2007年6月英國恐怖攻擊事件的原始碼



2007年6月29日至30日，英國發生了兩起相關的恐怖攻擊事件。在第二起事件中，兩名犯案者一人死亡，五名平民受傷，但皆非重傷。

6月29日，倫敦發現兩枚汽車炸彈，並在引爆前被成功拆除。第一枚裝置被遺留在黑市街一家夜店附近，第二枚則被遺留在鄰近地區。隔天，6月30日，格拉斯哥機場發生恐怖份子駕車衝撞攻擊，一輛裝載丙烷罐的深綠色吉普切諾基衝撞主航廈的玻璃門後起火燃燒。

機場攻擊事件後，兩名嫌犯被拘捕，確認為比拉爾·阿卜杜拉與卡菲爾·艾哈邁德。艾哈邁德因嚴重自焚燒傷接受治療，於8月2日不治身亡；阿卜杜拉則被判共謀謀殺罪名成立，處以無期徒刑。另有他人因涉嫌為共犯而遭逮捕，但多數人最終獲判無罪釋放。

==事件與警報==

===倫敦===

2007年6月29日，倫敦發現兩枚未爆汽車炸彈。第一枚裝置在一輛停放在黑市街「老虎老虎」(Tiger Tiger) 夜店附近的車輛中被發現，車內還有兩個大型瓦斯罐與大量釘子。第二枚裝置則被遺留於鄰近的科克斯珀街一輛藍色賓士轎車內，但直到該車輛因違規停車被拖吊後才被發現。

===格拉斯哥機場===

2007年6月30日，一輛深綠色吉普切諾基衝入格拉斯哥國際機場主航廈的玻璃門，並起火燃燒。車內一枚疑似汽車炸彈並未引爆，而駕駛卡菲爾·艾哈邁德據稱在身上潑灑燃料後著火，乘客比拉爾·阿卜杜拉則襲擊警方。艾哈邁德身上的火被滅火器撲滅，隨後被兩名警員及旁觀者制伏。阿卜杜拉後來被判共謀謀殺罪名成立，處以無期徒刑。

===後續警報===
6月30日晚間，利物浦約翰·藍儂機場關閉八小時，期間一輛汽車被移走並送去進行鑑識檢驗，機場於週日早晨約4時40分重新開放。

7月3日，因發現可疑包裹，希斯洛機場第四航廈從中午關閉至傍晚。

==情報與調查==

===警告===
6月30日，美國廣播公司新聞報導，美國執法官員在格拉斯哥事件發生前兩週便接獲情報，指格拉斯哥可能發生針對「機場基礎設施或飛機」的攻擊，因此派遣聯邦空警登上執飛格拉斯哥的往返航班。

7月4日，《泰晤士報》報導，伊拉克一名蓋達組織領袖在炸彈攻擊失敗前，曾向安德魯·懷特牧師誇口，其組織正計劃攻擊英國目標，並稱「治癒你們的人將會殺死你們」。懷特在2007年4月中旬將此情資通報英國政府，但未包含這段具體措辭。

===調查===
英國政府將事件歸咎於蓋達組織，警方亦將兩起事件連結至相同的兩名男子。

截至7月3日，已有八名年齡介於25至27歲的人被捕。其中一人在澳洲被捕，其餘則在英國。除了格拉斯哥的駕駛卡菲爾·艾哈邁德外，其餘嫌犯皆與英國國民保健署有關；據信其中六人為醫生或醫學生，另有一名嫌犯的妻子曾任實驗室技術員。卡菲爾·艾哈邁德曾多次向澳洲醫學會申請西澳州的執業認證，但未成功。

被捕者包括：
#卡菲爾·艾哈邁德醫生 (Dr. Kafeel Ahmed)，又名哈立德·艾哈邁德 (Khalid Ahmed)，生於印度，為格拉斯哥攻擊事件的駕駛。攻擊後因全身超過90%面積燒傷送醫治療，於2007年8月2日身亡。
#比拉爾·阿卜杜拉醫生 (Dr. Bilal Abdullah)，27歲，來自伊拉克。為車內乘客，於格拉斯哥國際機場當場被捕。後因共謀謀殺罪名成立，被判處無期徒刑，且須至少服刑32年。
#薩比爾·艾哈邁德醫生 (Dr. Sabeel Ahmed)，26歲，生於印度，為卡菲爾的兄弟（見上文），在柴郡的霍爾頓醫院擔任醫生。因隱匿資訊在倫敦被判處18個月監禁，服刑期滿（270天）後獲釋並被驅逐出境。
#穆罕默德·阿沙醫生 (Dr. Mohammed Asha)，26歲，來自約旦，是一名神經科醫生。在M6高速公路上被捕。其共謀罪名後獲判不成立，並成功對抗英國的驅逐令。
#瑪爾瓦·達娜·阿沙 (Marwah Dana Asha)，27歲，來自約旦。為穆罕默德·阿沙的妻子，與其一同在M6高速公路上被捕。後不予起訴獲釋。
#穆罕默德·哈尼夫醫生 (Dr. Muhamed Haneef)，27歲，生於印度，在澳洲工作。他與艾哈邁德兄弟為遠親並有些許聯繫，遭澳洲警方錯誤指控與爆炸案有關，未經起訴被關押13天。2008年，哈尼夫的律師試圖取得澳洲方面與此案相關的文件，但未成功。
#一名未具名的28歲沙烏地阿拉伯籍男子，在倫弗魯郡的休斯頓被捕。據報導為在皇家亞歷山德拉醫院工作的醫學生。7月15日不予起訴獲釋。
#一名未具名的25歲沙烏地阿拉伯籍男子，與上述28歲男子一同在休斯頓被捕。據報導同為皇家亞歷山德拉醫院的醫學生。7月15日不予起訴獲釋。

==安全影響==

===威脅級別===
這些攻擊未遂事件導致英國的威脅級別在6月30日提升至「危急」(critical)，此為五個級別中的最高級，意指恐怖攻擊即將發生。威脅門檻的提高，使英國在潛在威脅方面實質上與伊朗、瓜地馬拉、約旦、盧安達和烏茲別克等國相當。然而，7月4日威脅級別降至「嚴峻」(severe)，但仍表示攻擊極有可能發生。

===預防措施===
2007年7月，警方的能見度顯著提升，例如在聚集全球部分最大銀行的金絲雀碼頭加強了巡邏，警方被下令加強「攔截搜查」，機場與火車站也部署了武裝警察。此外，車輛被禁止駛近機場航廈，而是被引導至外圍停車場，乘客則由接駁車載送入內。

==國際反應==
7月1日，聯合國秘書長潘基文對格拉斯哥機場的恐怖攻擊及倫敦的未遂汽車炸彈陰謀表示譴責。

同於7月1日，美國國土安全部長麥可·切爾托夫宣布，美國的警戒級別將維持不變，機場為「橙色」（第二高等級），全國則為「黃色」（第三高等級）。

==未來發展==

===滲透===
外界擔憂蓋達組織未來可能利用白人特工，並計劃滲透安全部門。

===虛擬絆線===
英國已決定為國內主要機場配備「虛擬絆線」，這是一項稱為「影像分析」(Video Analytics) 的技術，利用電腦監控閉路電視影像，當偵測到預設情況時，電腦能自動通報安全單位。

===加強醫護人員審查===
由於這些事件，英國已實施更嚴格的醫護人員審查。英國約有9萬名醫生在海外受訓，其中2千人來自伊拉克。

==參考資料==

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