檢視明尼蘇達州47號州道的原始碼

明尼蘇達州州道47號（MN 47）是明尼蘇達州中東部的一條州級公路，起於明尼亞波利斯與中央大道（65號州道）的交叉路口，向北延伸至其北端終點，即位於艾特金與美國國道169號的交叉路口。

該公路部分路段（8英里）在庫恩拉皮茲和阿諾卡與美國國道10號共線。這兩條路線從庫恩拉皮茲的弗利大道至阿諾卡的渡輪街（美國國道169號）為共線路段。

47號公路亦在米爾拉克縣和艾特金縣境內，圍繞米爾拉克湖東北側與18號州道共線長達9英里。

==路線說明==
47號州道是明尼蘇達州中東部一條南北向的路線，途經明尼亞波利斯、弗里德利、庫恩拉皮茲、阿諾卡、拉姆西、聖法蘭西斯、奧格爾維、艾爾和艾特金。

47號州道起於明尼亞波利斯東北部的中央大道（65號州道）與大學大道的交叉路口。在明尼亞波利斯東北部，47號公路的當地路名為大學大道。該路線沿東北大學大道穿過哥倫比亞高地和弗里德利，直至庫恩拉皮茲與布萊恩邊界線上與10號及610號公路的交會點。

該路線在明尼亞波利斯與東北第32大道／聖安東尼園道交會點以北的路段為分隔公路。47號公路在穿越哥倫比亞高地和弗里德利的獨立路段上，仍維持分隔公路的形式。該路線在弗里德利設有一座與694號州際公路的交流道，並在庫恩拉皮茲與布萊恩邊界線上設有另一座與10號及610號公路的交流道。47號公路於此處匯入10號高速公路。10號與47號公路在庫恩拉皮茲和阿諾卡共線8英里。

47號公路在阿諾卡市與渡輪街的交會點離開10號公路。47號公路再次獨立向北，以聖法蘭西斯大道的路名穿過阿諾卡市和拉姆西市。該路線繼續向北，穿過阿諾卡縣的諾森和聖法蘭西斯社區。

該路線進入伊善提縣，途經布拉德福德、派恩布魯克和達爾博。47號公路在派恩布魯克與95號州道交會。接著，47號公路進入卡納貝克縣，繼續向北至奧格爾維，並在此與23號州道交會。

47號公路進入米爾拉克縣，並在米爾拉克湖東南角短暫匯入27號州道前往艾爾。亨內平神父州立公園位於艾爾的47號與27號公路交會點以西一英里處。公園入口設於27號公路上。

該路線繼續向北，環繞米爾拉克湖東側。47號公路在米爾拉克縣東北部與18號州道交會。兩條路線圍繞湖的東北側共線9英里；繼續向北延伸至湖東北角的馬爾默。

47號公路在馬爾默與艾特金市之間獨立延伸21英里。該路線在艾特金也被稱為東南第四街。47號公路的北端終點位於艾特金市內與美國國道169號（明尼蘇達大道）的交叉路口。
  
在明尼亞波利斯東北部47號公路的南端終點，「大學大道」進一步延伸至聖保羅（作為拉姆西縣道34號），止於拉法葉路。這段「大學大道」途經明尼蘇達大學和明尼蘇達州議會大廈等地標。

==歷史==
47號州道於1963年設立。

47號公路最初是56號州道的延伸段；該路線從明尼蘇達州南部延伸至漢普頓；然後與美國國道52號共線進入聖保羅市中心；再沿著聖保羅和明尼亞波利斯的大學大道行駛。1963年，56號州道的終點被改至聖保羅市中心，而從明尼亞波利斯向北至艾特金的路段則被重新編號為47號州道。

47號公路在設立時即已鋪設路面。其前身在1940年時，阿諾卡以北的路段尚未鋪設路面。至1953年，僅有靠近艾特金的北段仍未鋪設路面。該路線於1960年全線鋪設完成。

47號公路位於哥倫比亞高地和弗里德利的路段於1970年建成雙向分隔公路。

==主要交叉路口==

==參考資料==

[[分類: 待校正]]