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威廉·沃斯伯勒·福斯特少將，CMG，DSO，VD（1875年10月1日－1954年12月2日）是加拿大卑詩省一位著名的登山家、保守黨政治家、商人及警察局長，此外他還有卓越的軍旅生涯。福斯特在1913年的一場補選中當選為卑詩省議員。他在1916年、1924年及1933年的省選中競逐連任失敗。

==早年生活==
福斯特出生於英格蘭布里斯托，親友們都稱他為比利。他曾在威克利夫學院學習工程學，之後於1894年移民至卑詩省，並投身於利潤豐厚的伐木業。在第一次世界大戰前，他曾任職於加拿大太平洋鐵路，在雷夫爾斯托克擔任監督及警務裁判官，亦曾擔任溫哥華島環球木材公司的經理、卑詩保守黨主席、省議員及公共工程部長。福斯特是一位熱衷的登山家，曾參與首次攀登羅布森山及加拿大最高峰洛根山的探險隊。

福斯特曾擔任加拿大高山俱樂部主席，為紀念他，溫哥華島上的一座山被命名為福斯特上校山，加拿大洛磯山脈中也有一座福斯特峰。他也是卑詩大學ΦΔΘ兄弟會卑詩省Alpha分會的榮譽會員。

在第一次世界大戰期間，他參與了索姆河戰役和維米嶺戰役，晉升至中校軍銜，並獲頒傑出服務勳章。他曾兩度受傷，五次在戰報中被提及。

==勞資關係==
戰後，福斯特在溫哥華海濱的一家木材出口公司Evans, Coleman and Evans擔任董事總經理。該公司是卑詩省航運聯盟的成員，此聯盟由鐵路、碼頭裝卸及倉儲公司成立，旨在管理溫哥華港的商業運作。

1923年，福斯特領導航運聯盟的保護委員會，組織了一支由144名特別警察組成的隊伍，他們由溫哥華警察局宣誓任命，並獲發警徽和槍枝。他們的任務是保護超過1000名主要由高中生和卑詩大學學生組成的罷工破壞者，以瓦解碼頭工人的罷工，並擊潰國際碼頭工人協會的溫哥華分會。

罷工和工會最終被瓦解，碼頭工人被組織成一個新的公司工會——溫哥華及地區海濱工人協會。然而，在十年內，共產主義組織者將該工會轉變為一個激進的工會，並再次與福斯特上校發生衝突。

==警察局長==
福斯特在溫哥華聲名大噪，大概是在1935年1月3日被任命為溫哥華警察局局長之時。他上任時正值警隊進行改組和清洗，目的是讓市政府力量準備好與當地的共產主義運動攤牌。加拿大共產黨的總工會——工人團結聯盟，正計劃在1935年5月發動一場總罷工，而當地的大企業利益集團則聲稱這將是加拿大布爾什維克革命的開端。

總罷工和革命從未發生，但在1935年春天，溫哥華市湧入了大量罷工的救濟營工人，這場運動演變成了「向渥太華進軍」，他們於六月初爬上貨運火車車頂離開溫哥華。福斯特對警察部門進行了重大改組，並領導了一場旨在根除市內犯罪和不法行為的行動。他開創了溫哥華警員的首次培訓，更新了警服，為警隊武器庫增加了催淚彈，並成立了「共產黨活動科」以收集情報。

他曾一度利用其影響力通過一項附例，禁止白人女性在華埠的餐廳工作，理由是她們被誘使與華人顧客進行賣淫活動，即當時所謂的「白奴」交易。此舉引發了華商以及因餐廳營業執照被吊銷而失業的女性的強烈反對。只有當餐廳老闆同意不再僱用白人女性後，他們的營業執照才被恢復，而至少有三十名女性被迫另謀他職。

==巴蘭坦碼頭之戰==
1935年6月18日的巴蘭坦碼頭之戰，可說是福斯特與共產主義的一場對決。當時，約1000名碼頭工人及其支持者，在一隊手持英國國旗的退伍軍人帶領下，向海濱進發，那裡正有罷工破壞者在卸貨。福斯特與來自市、省及聯邦的警察部隊，用警棍和催淚彈驅趕抗議者。抗議者進行了反擊，在接下來的三個小時裡，警察與示威者在溫哥華東區的街頭發生衝突。一名年輕人的腿後部被警察的霰彈槍擊中，許多抗議者和警察在騷亂後需要接受醫院治療。

==晚年生活==
福斯特在和平時期仍積極參與退伍軍人事務，並於1938年至1940年擔任加拿大皇家軍團的主席。1939年，他因應召參戰而中斷了其警察局長的職業生涯。在第二次世界大戰期間，他晉升為少將。

1943年4月，福斯特被總理麥肯齊·金任命為加拿大西北地區國防項目專員。金在他的日記中如此描述他：「一個非常有手腕的好人。我認為他是這個職位的理想人選；他也是退伍軍人協會的前主席。他有學識、有權威，並具備出色的組織能力。」

當時，加拿大正與美國合作進行西北地區的基礎設施項目，這些項目對戰後的雙邊關係將產生影響。福斯特的職責是確保「不作出任何承諾，也不允許出現任何可能損害或危及加拿大對該地區完全控制權的局面」。

戰後，福斯特被任命為卑詩水電公司的負責人，在那裡他再次試圖對抗工會化的力量。

== 參考資料 ==

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