跳至內容
主選單
主選單
移至側邊欄
隱藏
導覽
首頁
近期變更
隨機頁面
MediaWiki說明
Taiwan Tongues 繁中維基
搜尋
搜尋
外觀
建立帳號
登入
個人工具
建立帳號
登入
檢視 國際製造商錦標賽 的原始碼
頁面
討論
臺灣正體
閱讀
檢視原始碼
檢視歷史
工具
工具
移至側邊欄
隱藏
操作
閱讀
檢視原始碼
檢視歷史
一般
連結至此的頁面
相關變更
特殊頁面
頁面資訊
外觀
移至側邊欄
隱藏
←
國際製造商錦標賽
由於以下原因,您無權編輯此頁面:
您請求的操作只有這些群組的使用者能使用:
使用者
、taigi-reviewer、apibot
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
國際汽車聯盟國際製造商錦標賽(IMC)是一項最終產生製造商冠軍的拉力系列賽。該錦標賽於 1970 年至 1972 年間舉辦,並於 1973 年由國際汽車聯盟世界拉力錦標賽所取代。1972 年 IMC 賽季的所有九場拉力賽,都成為了 1973 年世界拉力錦標賽賽季的一部分。 在首屆賽季中,保時捷車手比約恩·瓦爾德加德駕駛他的 911 S 在蒙地卡羅拉力賽、瑞典拉力賽和奧地利阿爾卑斯山拉力賽中奪得勝利。在賽季末的 RAC 拉力賽之前,保時捷僅領先 Alpine-Renault 三分,使得冠軍爭奪戰直到最後一刻才分出勝負。Alpine-Renault 為此賽事招募了奧韋·安德森,但他發生事故並退賽。Alpine-Renault 的最佳成績是安德魯·科文的第五名,因此保時捷奪得了冠軍頭銜。保時捷的熱拉爾·拉魯斯也以第六名的成績獲得一分。 1971 年,Alpine-Renault 輕鬆奪冠,奧韋·安德森駕駛 Alpine A110 1600 贏得了八場賽事中的四場。由貝爾納·達爾尼什駕駛的 Alpine-Renault 也贏得了最後一屆阿爾卑斯盃,但由於該賽事的起跑車手人數不足(國際汽聯最低要求為 50 人,實際僅 36 人),因此未授予錦標賽積分。 最後一屆 IMC 冠軍頭銜由藍旗亞獲得。駕駛 Fulvia 1.6 Coupé HF 的車手包括西莫·蘭皮寧(35 分)、哈里·謝爾斯特倫(22 分)、桑德羅·穆納里(20 分)和阿米爾卡雷·巴萊斯特里耶里(20 分)。飛雅特以其 124 Sport Spider 賽車在積分榜上名列第二。 ==1970年== ===賽事=== ===最終排名=== ==1971年== ===賽事=== ===最終排名=== ==1972年== ===賽事=== ===最終排名=== ==參考資料== ==外部連結== * 世界拉力錦標賽官方網站 Category:國際汽車聯盟拉力錦標賽 [[分類: 待校正]]
返回到「
國際製造商錦標賽
」。