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加拿大航空運輸安全局（Canadian Air Transport Security Authority, CATSA）是加拿大的一家國營企業，負責在加拿大境內 89 個指定機場（其中 81 個目前仍在營運）對人員和行李進行安全檢查，並管理身份識別卡。CATSA 對加拿大交通部負責，並透過交通部長向加拿大政府報告。

2019 年 3 月 19 日提交的聯邦預算中，提到了將 CATSA 私有化的可能性。2019 年 6 月 21 日，國會通過了《安檢服務商業化法案》（Security Screening Services Commercialization Act），該法案允許總督會同樞密院指定一家私營的非營利公司作為指定的安檢機構，接管 CATSA 的安檢職責並將其私有化。然而，由於 COVID-19 疫情，私有化計畫已被推遲，恢復討論的時程尚不明確。

==成立==
在 2001 年 9 月 11 日美國發生恐怖攻擊事件後，加拿大航空運輸安全局於 2002 年 4 月 1 日正式成立。2001 年 9 月 11 日之後，加拿大政府接管了機場安檢的責任，而在此之前，機場安檢是根據加拿大交通部的指示由航空公司負責。《加拿大航空運輸安全局法》（2001 年預算實施法案）根據《航空法》的規定，提供了額外的安全要求。

CATSA 與數個聯邦政府部門和機構、航空公司及機場營運商共同承擔民航安全責任。加拿大交通部是加拿大指定的國家民航安全監管機構，其標準遵循國際民用航空組織（ICAO）的規定。

CATSA 將安檢服務外包給私營保全公司。2024 年，加拿大全國共有 8,984 名現役安檢人員，共計為 6,660 萬名乘客進行了安檢。

== 職級 ==
以下為 CATSA 安檢員使用的職級標誌：

==爭議==

CATSA 因向旅客收集與航空安全無關的資訊而受到加拿大隱私專員的指控。例如，一名攜帶大量現金（此舉並不違法）的國內旅客被 CATSA 通報給當地警方。在審計時，CATSA 資料庫中記錄的 10,400 起通報事件中，超過半數與航空安全無關。

==CATSA 歷任主席==

CATSA 的四位前任主席中有三位具有執法背景：Duchesneau 和 McGarr 都曾在蒙特婁城市共同體警察局（SPCUM）任職，而 Saunders 則在加拿大皇家騎警（RCMP）擔任管理職務。然而，Watt 則來自軍方背景，曾擔任加拿大皇家空軍司令。現任主席 Semaan 曾於加拿大聯邦政府擔任多個主管職位，其中最著名的是加拿大邊境服務署（CBSA）的執行副署長。

*   Jacques Duchesneau, 2002–2008
*   Kevin McGarr, 2008–2012
*   Angus Watt, 2012–2017
*   Michael Saunders, 2017–2023
*   Nada Semaan, 2023–至今

==參見==
*   加拿大航空公司保護計畫
*   運輸安全管理局

==參考資料==

==外部連結==
*   加拿大航空運輸安全局（CATSA）

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Category:加拿大航空
Category:2002年成立的政府機構
Category:加拿大交通部
Category:2002年於安大略省成立的機構

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